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マセラティチュバスコ

koten

マセラティ・チュバスコとデトマソ・グアラ! などなど、魅力的なウインドーなしグルマのオンパレードです。 マセラティ・チュバスコとデトマソ・グアラ! などなど、魅力的なウインドーなしグルマのオンパレードです。
1988 チゼータ V16T 1988 チゼータ V16T
Maserati Chubasco 1991 / マセラティ・チュバスコ 1991年 Maserati Chubasco 1991 / マセラティ・チュバスコ 1991年
180702_Supercar13 180702_Supercar13
個人的に思っている)91年発表のMASERATI CHUBASCO。 ごく近い時期に発表された、 ISO GRIFO 90 と、MRとFRの違いこそあれ、良く似たテイストだと思います。  個人的に思っている)91年発表のMASERATI CHUBASCO。 ごく近い時期に発表された、 ISO GRIFO 90  と、MRとFRの違いこそあれ、良く似たテイストだと思います。
Maserati_Chubasco_05 Maserati_Chubasco_05
個人的に思っている)91年発表のMASERATI CHUBASCO。 ごく近い時期に発表された、 ISO GRIFO 90 と、MRとFRの違いこそあれ、良く似たテイストだと思います。  個人的に思っている)91年発表のMASERATI CHUBASCO。 ごく近い時期に発表された、 ISO GRIFO 90  と、MRとFRの違いこそあれ、良く似たテイストだと思います。
になった時に、「こんなのがあるんですよ、コレはあげませんけど(笑)」と仰りながらカバンの中から出してきたのが1/43モデルになったマセラティ シャマル。  になった時に、「こんなのがあるんですよ、コレはあげませんけど(笑)」と仰りながらカバンの中から出してきたのが1/43モデルになったマセラティ シャマル。
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ガンディーニはカウンタックの空力の悪さの改善(カウンタックは初期のリアウィング無しでは高速時にリアに浮力が発生しトラクション不足に。ブーメランのようなあの ガンディーニはカウンタックの空力の悪さの改善(カウンタックは初期のリアウィング無しでは高速時にリアに浮力が発生しトラクション不足に。ブーメランのようなあの
ひょっとすると、エンジン以上に222 4vと云うビトルボマセラティを特徴付けるのは、この内装かも知れませんね。 ひょっとすると、エンジン以上に222 4vと云うビトルボマセラティを特徴付けるのは、この内装かも知れませんね。
Forza1232 Forza1232
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忘れられたスーパーカーたち 後編 忘れられたスーパーカーたち 後編
個人的に思っている)91年発表のMASERATI CHUBASCO。 ごく近い時期に発表された、 ISO GRIFO 90 と、MRとFRの違いこそあれ、良く似たテイストだと思います。  個人的に思っている)91年発表のMASERATI CHUBASCO。 ごく近い時期に発表された、 ISO GRIFO 90  と、MRとFRの違いこそあれ、良く似たテイストだと思います。
MCAサントネール MCAサントネール
Forza1240 Forza1240
1 1
ヴェクターW8 ヴェクターW8
51_1 51_1
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まー、とにかく初めに\u201d絵\u201dを描いたマルチェロ・ガンディーニ先生がスゴイのはいまさら云うまでも無いんだけれども、ソレを愚直に三次元化し抜いた当時の マセラティ社の まー、とにかく初めに\u201d絵\u201dを描いたマルチェロ・ガンディーニ先生がスゴイのはいまさら云うまでも無いんだけれども、ソレを愚直に三次元化し抜いた当時の マセラティ社の
シュピースTC522 シュピースTC522
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ギブリ・スパイダーやシムン・プロトティーポ(1968年発表の2+2クーペ)、チュバスコ ・プロトティーポ(1990年発表のスーパースポーツ)など、垂涎のコレクションが並ぶ。 ギブリ・スパイダーやシムン・プロトティーポ(1968年発表の2+2クーペ)、チュバスコ ・プロトティーポ(1990年発表のスーパースポーツ)など、垂涎のコレクションが並ぶ。
モンテヴェルディ・ハイ モンテヴェルディ・ハイ
マセラティ初の市販ミドシップとして1968年にデビューしたボーラ。メラクはそのコンポーネンツを流用しつつ、弟分として1972年にデビューした。 マセラティ初の市販ミドシップとして1968年にデビューしたボーラ。メラクはそのコンポーネンツを流用しつつ、弟分として1972年にデビューした。
1972 マセラティ カムシン 1972 マセラティ カムシン
CM444_09 CM444_09
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マセラティTipo63。1960年に開発された当初は2890cc直4エンジンを搭載していたが、翌61年にはル・マン24時間に参戦するために作られた250Fの2989ccV12エンジンに換装 マセラティTipo63。1960年に開発された当初は2890cc直4エンジンを搭載していたが、翌61年にはル・マン24時間に参戦するために作られた250Fの2989ccV12エンジンに換装
1972 マセラティ カムシン 1972 マセラティ カムシン
ホンダ ホンダ
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TVRが世界最速のロードカーを目指して開発したスピード12は、その名が示唆するとおりV12を搭載。7.7ℓの排気量で、最高出力は892psを誇る。しかし、当時のTVRを率いて TVRが世界最速のロードカーを目指して開発したスピード12は、その名が示唆するとおりV12を搭載。7.7ℓの排気量で、最高出力は892psを誇る。しかし、当時のTVRを率いて
ギブリ・スパイダーやシムン・プロトティーポ(1968年発表の2+2クーペ)、チュバスコ ・プロトティーポ(1990年発表のスーパースポーツ)など、垂涎のコレクションが並ぶ。 ギブリ・スパイダーやシムン・プロトティーポ(1968年発表の2+2クーペ)、チュバスコ ・プロトティーポ(1990年発表のスーパースポーツ)など、垂涎のコレクションが並ぶ。
1974 ランボルギーニ ブラボー 1974 ランボルギーニ ブラボー
Lamborghini Countach LP500 1971 / ランボルギーニ・カウンタック LP500 1971年 Lamborghini Countach LP500 1971 / ランボルギーニ・カウンタック LP500 1971年
1992年登録の「マセラティ222 4v」であります。今朝は6:30から準備して、ようやく懸案であった写真撮影に漕ぎつけるコトが出来ました。 1992年登録の「マセラティ222 4v」であります。今朝は6:30から準備して、ようやく懸案であった写真撮影に漕ぎつけるコトが出来ました。
ウィリー 1/24 マセラティ レヴァンテ Maserati Levante Black レース スポーツカー ダイキャストカー Diecast ウィリー 1/24 マセラティ レヴァンテ Maserati Levante Black レース スポーツカー ダイキャストカー Diecast
ブラーゴ 1/24 マセラティ グランツーリズム Bburago 1/24 Maserati GT GrandTurismo レース スポーツ ブラーゴ 1/24 マセラティ グランツーリズム Bburago 1/24 Maserati GT GrandTurismo レース スポーツ
1967 アルファ・ロメオ 1750ベルリーナ 1967 アルファ・ロメオ 1750ベルリーナ
1992年登録の「マセラティ222 4v」であります。今朝は6:30から準備して、ようやく懸案であった写真撮影に漕ぎつけるコトが出来ました。 1992年登録の「マセラティ222 4v」であります。今朝は6:30から準備して、ようやく懸案であった写真撮影に漕ぎつけるコトが出来ました。
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ギブリの中古車 ギブリの中古車
になった時に、「こんなのがあるんですよ、コレはあげませんけど(笑)」と仰りながらカバンの中から出してきたのが1/43モデルになったマセラティ シャマル。  になった時に、「こんなのがあるんですよ、コレはあげませんけど(笑)」と仰りながらカバンの中から出してきたのが1/43モデルになったマセラティ シャマル。
1973年、ギブリの後継としてデビューしたカムシン。ギブリより短く広く、直線基調のウェッジシェイプが特徴。デザインはベルトーネで、エンジンは280HPを発揮 1973年、ギブリの後継としてデビューしたカムシン。ギブリより短く広く、直線基調のウェッジシェイプが特徴。デザインはベルトーネで、エンジンは280HPを発揮
Cizeta Moroder V16T Prototype 1988 / チゼータ・モロダー V16T プロトタイプ 1988年 Cizeta Moroder V16T Prototype 1988 / チゼータ・モロダー V16T プロトタイプ 1988年
クアトロポルテの中古車 クアトロポルテの中古車
「独特のリアホイールアーチ」urracoP250のブログ | スーパーカー宝箱 , みんカラ 「独特のリアホイールアーチ」urracoP250のブログ | スーパーカー宝箱 , みんカラ
デ・トマソ・ビグアとして開発が始まったが、クヴェールがマングスタとして販売することになったこのクルマ。のちにクヴェールがMGローバー傘下に収まったことで、 デ・トマソ・ビグアとして開発が始まったが、クヴェールがマングスタとして販売することになったこのクルマ。のちにクヴェールがMGローバー傘下に収まったことで、
CM444_01 CM444_01
ブラーゴ 1/24 マセラティ MC12 Bburago 1/24 Maserati MC12 レース スポーツカー ダイ ブラーゴ 1/24 マセラティ MC12 Bburago 1/24 Maserati MC12 レース スポーツカー ダイ
1974 マセラティ クアトロポルテ(II) 1974 マセラティ クアトロポルテ(II)
1992年登録の「マセラティ222 4v」であります。今朝は6:30から準備して、ようやく懸案であった写真撮影に漕ぎつけるコトが出来ました。 1992年登録の「マセラティ222 4v」であります。今朝は6:30から準備して、ようやく懸案であった写真撮影に漕ぎつけるコトが出来ました。
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